Ganvam presenta un plan integral de apoyo al taller
Según informa la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), en los últimos años el mercado de la posventa se ha reducido en un 19% al mismo tiempo que se ha disparado el número de centros clandestinos. Según la patronal, durante el pasado año alrededor de un 20% de las operaciones de reparación y mantenimiento se efectuaron en talleres ilegales. Eso, unido a la adversa coyuntura económica con una caída de las matriculaciones de un 60% desde el comienzo de la crisis y la creciente antigüedad del parque, donde un 44% supera ya los diez años, ha contribuido a que los talleres de mecánica redujeran un 20% su actividad, casi la mitad sólo en 2012.
Contra el abandono de coches en el taller
Además, los negocios de la posventa se enfrentan al abandono de los vehículos en sus instalaciones, otra mala práctica cada vez más habitual y que les genera unas pérdidas anuales cercanas a los tres millones de euros. Por otro lado, las presiones que sufren los talleres por parte de las aseguradoras agravan todavía más su situación al tratar de reducir la factura que pagan por la reparación a través de vías que llegan a atentar, según Canvam, contra la libertad de mercado.
Ante esta coyuntura, Ganvam defiende la puesta en marcha de un plan integral de apoyo al sector posventa que consiga revitalizar un área de negocio estratégica. Este plan se orienta, por un lado, a aumentar su rentabilidad y, por otro, conseguir un redimensionamiento certero de un sector que sobrepasa los 45.000 talleres. Entre las medidas, Ganvam apuesta por continuar avanzando en la Ley de Seguridad Vial con iniciativas como la conseguida hace dos años con la aprobación del artículo 86 relativo al ‘Tratamiento Residual del Vehículo’, que les permite desprenderse de los coches abandonados en los talleres sin represalias o responsabilidades.
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