Kis de led BTR Performance

Los kits de led tienen una vida útil mucho más larga y un consumo menor de energía que una bombilla de xenón o halógena, con lo que conlleva a un considerable ahorro y a una mayor comodidad porque disminuye las veces que se tienen que sustituir las bombillas.

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Además, con los kits de led BTR Performance, no solo se mejora la durabilidad y el bajo mantenimiento, si no que se dota al vehículo de una estética cuidada y avanzada, con mejor luz y alta intensidad, ya que su color es totalmente blanco. También se gana seguridad en la conducción, porque la visibilidad es mayor. Tienen homologación E9, relativa a la compatibilidad electromagnética, de tal forma que garantiza que los kits de led no afectarán o dañarán otros componentes eléctricos del vehículo en el cual se instalen.

En BTR ya contaban con dos gamas de kits de led para cubrir las diferentes necesidades del mercado: la gama de 25W con can bus y la gama de 45W con súper can bus, ambas de 9V-32V. Estas dos gamas se han ido mejorando con el tiempo, tanto en la tecnología LED como en sus balastros can bus, incluso mejorando su diseño cada vez más compacto y más cómodo a la hora de montarlo en el vehículo. Estos kits están disponibles con bombillas H1, H3, H4B, H7, H8/H9/H11/H16, 9005 o HB3/H10, 9006 o HB4; y el súper can bus añade además en 9012 y en D1S/D2S/D3S/D4S (este kit último sustituye a las bombillas de xenón originales del vehículo).

Analizado el aumento de la demanda de kits de led, BTR amplía ahora su oferta con dos gamas más (también de 9V-32V):

la gama de 18W mucho más económica, con ventilador y sin balastro (disponibles en H1, H4B, H7, H891116, 9005 o HB3/H10 y 9006 o HB4).
la gama ‘all in one’ de 25W, que son como las bombillas originales halógenas, pero en LED, sin cables ni balastros, que van conectadas directamente (disponibles en H1, H4B y H7).

Por otro lado, también cuentan con correctores para solucionar todos aquellos problemas más complejos que dan fallo de luz fundida en el cuadro del vehículo. Además, para aquellos vehículos que de origen usan adaptadores para instalar las bombillas convencionales, ofrecen diferentes modelos de acoples para adaptar la bombilla de LED al faro del vehículo y así quede sujeta correctamente.

Por último, en BTR también han pensado en los amantes de las motos, poniendo a su disposición unos kits de LED específicos, fabricados en aluminio de alta resistencia, con un balastro muy pequeño y una bombilla de 5 lados con tecnología LED COB y múltiples bases para abarcar los diferentes tipos de bombillas.