Escort presenta el Passport 9500ci INTL, su nuevo detector de radar dual e indetectable

Este equipo, distribuido a nivel nacional por Kp Sport, combina tres funciones en una misma unidad: detector de radar, detección láser y avisador GPS. 

El avisador GPS incluye base de datos de radares fijos de toda Europa actualizable vía Internet. El aviso alertará del punto de radar guardado en función de la velocidad en la que esté circulando el vehículo, adaptándose así a cada situación.

Con Procesado Digital de Señal (DSP).

El proceso de instalación y configuración es rápido y sencillo. El conjunto consta de seis componentes: antena receptora de Frecuencia y Láser, antena GPS, centralita, display, controller y altavoz. 

El receptor de Radar y Láser está montado en la parte delantera, mientras que el controlador y la pantalla se montan fácilmente  en el interior del vehículo. El resultado es sin cables visibles y no hay distracciones no deseadas. Todo ello, con el Procesado Digital del Señal (DSP) incorporado.

Además, el kit incluye LED de aviso bicolor (para avisar de las alertas de forma silenciosa). El equipo se suministra con el manual en castellano, y con el detalle de la configuración óptima para su uso en España.

De la misma forma que sus antecesores, este modelo viene con la banda KA fragmentada, lo que permite acotar las bandas de detección para ajustarse mejor a cada territorio, mejorar el rendimiento de la antena y eliminar así posibles falsas alarmas. Con este mismo concepto, el modelo 9500 ci INTL ofrece hasta 10 fragmentaciones en la banda KA para ajustar al máximo las frecuencias en que operan los radares.

Para combatir mejor las falsas alarmas, el modelo cuenta con la herramienta AutoLearn, que permite minimizar las falsas alarmas e ir adaptando el detector en función del tipo de conducción (velocidad) del vehículo en cada alerta.

La función ‘Mute’ de este detector es la ya conocida por todos los productos del fabricante Escort. Si se presiona el botón Mute durante una alerta de radar se silencia esa misma alerta (sólo para aquella alerta). La diferencia con equipos de otros fabricantes es que al ‘mutear’ una alerta se desconectan los avisos durante un período de tiempo, normalmente de dos minutos, y por tanto, puede suceder que en ocasiones el equipo no avise de otra detección. Con los equipos Escort no pasa.

- Tres funciones en un mismo producto: detección radar, detección láser y aviso por GPS.

- Avisos por voz en castellano y/o inglés

- Permite configurar cada una de las banda de forma independiente.

- Opciones de pantalla: gráfico de barras, múltiples señales o indicador de frecuencia.

- Auto Mute (silencia de forma paulatina la alerta).

- Auto Learn (elimina y bloquea posibles falsas alarmas de forma automática).

- Totalmente adaptado para su uso en España y Europa.

- Fabricado en Estados Unidos.

- Tecnología Speed Alert: proporciona la velocidad del vehículo durante cada alerta.

X-­banda 10.525 GHz ± 25 MHz 

K-­banda 24.150 GHz ± 100 MHz 

Ka-­banda 34.700 GHz ± 1300 MHz

Láser 904nm, 33 MHz de ancho de banda