General Motors vende sus acciones del Grupo Peugeot-Citroën

La participación de GM en Peugeot, que suponía un total de 24,84 millones de acciones, fue vendida a 10 euros cada una en una operación de venta privada para inversores institucionales, lo que supone un precio un 5,9% inferior respecto al precio de cierre de los valores antes de la venta.

Ante la ampliación de capital que planea PSA, donde tienen previsto entrar como accionistas el Estado francés y la marca china Dongfeng, General Motors ha decido desprenderse del 7% del capital del fabricante galo que poseía hasta ahora. 

GM adquirió 24,8 millones de acciones de PSA en febrero de 2012, que le dio un control del 7% del capital. Pagó cerca de 400 millones de dólares por la participación. La maniobra creó gran debate a ambas orillas del Atlántico, porque el fabricante estadounidense salía en auxilio del grupo europeo cuando su negocio en el Viejo Continente arrastraba grandes pérdidas por su filial Opel.

El argumento que se dio fue que la alianza iba a lograr ahorros al compartir estructuras y tecnología, a la vez que abrir oportunidades para generar ingresos. Para GM eso significaba poder desarrollar coches más pequeños y eficientes. 

Las acciones de PSA/Peugeot Citroën acumularon un descenso del 23% en sólo cuatro días, después de que General Motors anunciara la venta de su participación en la automotriz francesa. 

El Estado francés ya posee una participación del 15% en el otro fabricante galo de automóviles, Renault, y el año pasado movilizó unos 7.000 millones de euros en avales para reforzar la solvencia del brazo financiero de PSA, Banque PSA Finance. 

Fuentes del sector aseguran que la salida de GM de PSA despeja la entrada a Dongfeng en el accionariado. Las negociaciones están siendo llevadas personalmente por Philippe Varin, Presidente de PSA, que el próximo año será sustituido en el cargo por el portugués Carlos Tavares, hasta hace unos meses “número 2” de Renault.