La DGT compra 30 nuevos radares móviles de tecnología láser
La DGT destinará casi dos millones de euros (1.996.500, para ser exactos) para comprar 30 nuevos radares láser, según indica el anuncio de licitación de contrato publicado en el BOE.
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También sabemos, gracias al pliego de condiciones, que los equipos serán portátiles. Así, los nuevos radares contarán con cinemómetro de tecnología láser de barrera, unidad de captación fotográfica con cámara digital de alta resolución o posicionador con dos cámaras fotográficas digitales con objetivos gran angular, ordenador de captura y almacenamiento, flash con sincronizador, baterías y cargadores, trípode y soportes para vehículo y maletas de transporte.
¿Cómo funcionan estos radares?
Estos dispositivos emiten dos haz de láser infrarrojo, separados por unos centímetros, que cruzan la carretera perpendicularmente. Cada haz está separados por unos centímetros, y cuando un vehículo cruza el primer haz, calcula el tiempo que tarda en cruzar el segundo. Empleando el tiempo obtenido y la distancia de separación de los haces, puede calcular la velocidad del vehículo (hasta 320 kilómetros por hora). También calcula la separación del vehículo al cinemómetro situado en el borde de la calzada, la longitud y el ancho del vehículo, y el tiempo y distancia entre vehículos.
Este sistema incorpora una cámara digital que fotografía al vehículo infractor. Puede monitorizar varios carriles y funciona tanto de día como de noche, en calzadas rectas o curvas. Es muy versátil también ya que puede montarse en trípodes, en vehículos estacionados o cabinas en el arcén.
El láser perpendicular sólo puede captar al vehículo cuando lo haya rebasado (que cruce ambos haces de láser). Por lo tanto, la foto siempre será de la parte trasera del vehículo.
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