30 CV extra para el Toyota Hilux con la nueva centralita de NTDD Technology

De serie, el Toyota Hilux ofrece un consumo elevado (8,2 / 6,3 / 7,0 l/100 km), con una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos; una velocidad máxima de 170 km/h y una recuperación de 80 a 120 km/h en el entorno de los 12,3 segundos. En resumen, no se trata de un vehículo ágil, ya que está pensado para circular por campo a baja velocidad y tener buena capacidad de carga (hasta 3.210 kilos). Por ello, sus prestaciones en carretera son limitadas, lo cual se puede solventar con facilidad con la nueva centralita de NTDD.

Más potencia con menos consumo

Los ingenieros del departamento de desarrollo de NTDD han diseñado una centralita que mejora todo el rango de revoluciones, mejorando en un 8% el consumo. 
El cambio manual de seis velocidades del Toyota Hilux no es muy preciso y resulta bastante blando, con un recorrido generoso. Sí que es agradable el tacto del embrague y el escalonamiento del cambio, con unos desarrollos más adecuados a un uso profesional que ocioso. Con la centralita de NTDD Technology se consigue que la primera marcha sea un 10% más corta y la sexta sea un 23% más larga, lo que permite rodar con poca exigencia mecánica al motor. Estos puntos críticos son muy bien aprovechandos gracias a la mejora que nos ofrece la centralita NTDD, lo que nos permite realizar grandes trialeras en velocidades cortas y disfrutar de esos 30 CV de potencia extra en carreteras como si de un turismo se tratase.