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Redacción
Miércoles, 26 de Febrero de 2020 Tiempo de lectura:

Jorge Martín, nuevo presidente de APTA

La Agrupación Profesional del Accesorio y Personalización del Automóvil (APTA) celebró el pasado 11 de febrero una Asamblea Ordinaria en la que se nombró de forma unánime a Jorge Martín como nuevo Presidente de la asociación, en sustitución de Miguel Ángel Cuerno, que seguirá ofreciendo a APTA su apoyo y asesoramiento.

[Img #6130]Jorge Martín es el gerente y fundador de la Asociación Española de Instaladores de Car Audio y Multimedia (AEICAM), cuya agrupación es uno de los socios que forman parte de APTA. Es además el editor de la revista 12 Voltios & Personal Car. 

 

La presidencia de Miguel Ángel Cuerno se ha caracterizado por el trabajo codo a codo con la Administración para que el sector del accesorio del automóvil pueda influir en el redactado de las diferentes actualizaciones del Manual de Reformas. Desde que en 2011 se produjo la inesperada primera actualización de este Manual, la actividad del sector de la personalización del automóvil y del accesorio se limitó en gran medida. Con la creación de APTA se han producido importantes avances para defender al sector, una línea de trabajo que se mantendrá -y reforzará si cabe- con la nueva presidencia.

 

Objetivos inmediatos de la nueva presidencia
La nueva presidencia de APTA pretende contribuir a la unificación de criterios y de procedimientos por parte de las diferentes estaciones de la ITV a la hora de interpretar el Manual de Reformas. Para ello, la primera acción de la nueva presidencia ha sido la contratación de un asesor técnico que ayudará a definir un criterio común a la hora de aplicar el Manual, y ofrecerá asesoramiento jurídico y técnico a los socios de APTA sobre las novedades y los trámites burocráticos relacionados con el Manual de Reformas de Vehículos.  

 

"Con una aplicación coherente del Manual de Reformas, el sector se verá más y mejor representado y APTA podrá defender con criterio único los intereses de un mercado en evolución constante", explica Jorge Martín, que destaca además que "el sector de la personalización del vehículo tiene que asesorar e influenciar sobre los cambios que se prevén implementar en el Manual de Reformas; y sólo lo podremos hacer con más representatividad y visibilidad".

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