Nueva señal de peligro de ángulos muertos

Un buen ajuste de los espejos retrovisores es capaz de evitar casi en su totalidad los ángulos muertos en un turismo, pero en otros vehículos de mayor tamaño como autobuses, camiones o furgonetas el ángulo muerto está presente siempre, pudiendo resultar letal. Por eso, la DGT ha desarrollado una nueva señal de aplicación voluntaria que, si bien no supone ningún avance desde el punto de vista técnico, sí busca prevenir una situación de peligro.

Señal en formato 'pegatina'

La nueva señal se fabricará en formato "pegatina" de generosas proporciones, con materiales reflectantes, y representará de manera clara y visual el riesgo de sufrir lesiones a consecuencia de los ángulos muertos presentes en el vehículo que portará las señales de aviso.

Con estructura adhesiva, la nueva señal da aviso de la posible presencia de ángulos muertos provocados por la propia estructura de determinados vehículos. Por eso, su uso está restringido a algunas carrocerías, prohibiendo su utilización en otros para no causar más problemas y añadir una confusión que no ayuda a mejorar la seguridad.

Vehículos que pueden usar la señal

- Camiones y vehículos destinados al transporte de carga (tipo N1, N2 y N3)
- Vehículos de transporte de viajeros de más de 9 plazas, incluido el conductor, (M2 y M3)
- Vehículos de transporte de residuos en el ámbito urbano (N2 y N3)

La DGT ha establecido además las condiciones para que este tipo de señalización cumpla su función, ya que no se podrá instalar "de cualquier manera" sino que en cada tipo de vehículo se podrá instalar un número determinado de adhesivos. De esta manera, en autobuses, camiones y vehículos comerciales ligeros se podrán instalar tres adhesivos, en camiones con remolque dos señales en la cabeza tractora y tres en el remolque y, en el caso de los vehículos de transporte de residuos, cuatro señales reflectantes.

Informe del Ministerio de Industria sobre la nueva señal

FUENTE: Lasexta.com