Genevo homologa sus equipos como 'ordenadores de abordo multifunción'

El Congreso de los Diputados aprobó en noviembre la reforma de Ley de Tráfico. Todavía no se ha publicado en el BOE, por lo que no se conoce a ciencia cierta cuándo entrara en vigor, si bien se estima que será para el segundo trimestre de 2022. En dicha reforma se incluye la prohibición de tener en el vehículo un dispositivo de detección de radares. Hasta ahora, lo único que era ilegal era su uso pero tras esta reforma pasará a estar también penado la tenencia. La sanción se mantiene igual y no cambia (200€ y 3 puntos, 100€ por pronto pago).

[Img #6939]

Desde que se empezó a barajar la modificación de la Ley de Tráfico, allá por noviembre de 2020, el equipo jurídico de Genevo está trabajando para aumentar la cobertura legal de los equipos y seguir protegiendo tanto a sus clientes como a los profesionales del sector. Este gran trabajo ha dado sus frutos: Los equipos Genevo PRO y Genevo PRO 2 (además de sus variantes DUO) han sido homologados como 'Ordenadores de abordo multifunción' y son, por tanto, completamente legales para su uso en vehículos a motor.

La nueva Ley de Tráfico prohíbe tener instalado un detector de radar (hasta ahora lo ilegal era únicamente su uso). Genevo se ha anticipado a esta modificación homologando sus equipos como 'Ordenadores de abordo multifunción', lo que los convierte en 100% legales

Todos los módulos han sido aprobados por la CEE de conformidad con la Directiva de automoción 10R06/01, para su uso legal en vehículos a motor de cualquier país de la Unión Europea, por la Agencia de Homologaciones TÜV SÜD Czech s.r.o. en la República Checa.

Contraseña de homologación: E8*10R06/01*12986*00
Esta homologación E8 unida al certificado de legalidad y al resto de funciones ya presentes (desconexión automática de velocidad y borrado de firmware) añade una capa de protección más al usuario.

[Img #6942]

Nuevos firmwares para optimizar estas mejoras
Se ha optimizado y mejorado el modo Avisador GPS de todos los equipos Genevo para que el usuario pueda demostrar con mayor facilidad la legalidad del equipo. Recordamos que con mantener pulsados durante 2 segundos dos botones del equipo borramos por completo las funciones de detección de radar teniendo en ese momento un dispositivo 100% legal. Será imposible demostrar si se ha borrado hoy, ayer, hace 4 meses o cuando volvimos a conducir por España después de nuestro viaje por la República Checa.

Un caso práctico
Tras borrar el firmware, el Agente de la Autoridad que lo requiera puede verificar dicha inhabilitación comprobando la versión de firmware, la ausencia del icono HWY en la pantalla principal, así como el aviso “DETECCIÓN INHABILITADA” al acceder al submenú de frecuencias. Con esto será mucho más sencillo y rápido demostrar que se está usando un equipo totalmente legal y adaptado a la nueva Ley de Tráfico.

[Img #6940]

Esta optimización del modo legalización será incluida en todos los equipos Genevo. Para el Genevo Pro y el Genevo Pro 2 ya está liberada y con sólo actualizar el equipo se podrá disfrutar de ella sin coste.

A partir del 2022, y una vez se haya publicado el BOE con la nueva Ley de Tráfico, todos los equipos Genevo incluirán un certificado de legalidad que explicará claramente cómo comprobar que el equipo no es un detector de radar y por qué cumple con la legalidad vigente. Con ello, el usuario final no tiene que aprenderse ningún tecnicismo ni tiene que preocuparse de saber nada de leyes.

Genevo apuesta por ofrecer la mejor experiencia de usuario
En estos momentos el equipo I+D de Genevo trabaja sin descanso para seguir mejorando los equipos e introducir mejoras y nuevas funciones. Apostar por Genevo es apostar por progreso, por la búsqueda de la excelencia y por estar siempre “a la vanguardia de la técnica”. Esto es lo que diferencia a Genevo de la competencia.

[Img #6938]