La facturación mundial de recambios supera los 400.000 millones de euros

Desde 2021, este mercado ha experimentado un crecimiento sostenido, impulsado por la tendencia de los conductores a conservar sus vehículos durante más tiempo. Entre las razones principales de este comportamiento se encuentran el fuerte aumento en los precios de los coches nuevos y la incertidumbre en torno a la transición de los motores de combustión interna a los eléctricos.

Envejecimiento del parque automovilístico

De acuerdo con diversos estudios, la edad media de los vehículos en la Unión Europea y Estados Unidos no para de crecer desde 2020. En Alemania, la Autoridad Federal de Transporte por Carretera ha señalado que, por primera vez, la edad media de los vehículos alcanzó los 10 años en 2023. En la UE, este indicador ha crecido de 10,6 años en 2016 a 12,3 años en 2022 y a 12,5 en 2023, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

La edad media de los vehículos en Alemania ha superado por primera vez la barrera de los 10 años

La situación es diferente en mercados emergentes como India y China. En el primero, la edad media de los coches usados ha disminuido de seis años en 2011 a cuatro años en 2022, debido a mejoras en la infraestructura y la red de concesionarios. A su vez, el crecimiento de la clase media y el aumento de los ingresos han impulsado la adquisición de vehículos más nuevos. En China, el incremento de la prosperidad también se ha traducido en una mayor rotación del parque automovilístico, con una tendencia hacia automóviles más modernos.

A medida que el mercado de recambios continúa su expansión, los actores del sector deben adaptarse a los cambios tecnológicos y las nuevas demandas del consumidor, asegurando su competitividad en un entorno en constante evolución.